Kā realizēt vadošu caurumu spraudņa caurumu procesu?

SMT platei, īpaši BGA un IC, kas ielīmētas uz vadītspējas prasībām, ir jāizlīdzina, kontaktdakšas caurums ir izliekts, ieliekts plus vai mīnus 1 milj, nedrīkst būt vadošā cauruma mala uz sarkanā skārda, vadotnes caurums ir Tibetas lodītes, lai izpildītu klientu prasības, spraudņu caurumu process ir daudzveidīgs, īpaši ilga procesa plūsma, procesa kontrole ir sarežģīta, bieži vien ir karstā gaisa izlīdzināšana un zaļās eļļas izturība pret lodēšanas eksperimentu ir izslēgta;Pēc sacietēšanas notiek eļļas sprādziens un citas problēmas.Atbilstoši faktiskajiem ražošanas apstākļiem tiek apkopoti dažādi PCB spraudņu caurumu procesi, un process un priekšrocības un trūkumi tiek salīdzināti un izstrādāti:

Piezīme: Karstā gaisa izlīdzināšanas darbības princips ir izmantot karstu gaisu, lai noņemtu lieko lodmetālu no iespiedshēmas plates virsmas un cauruma, un atlikušais lodmetāls tiek vienmērīgi pārklāts uz paliktņa un atvērta lodēšanas līnija un virsmas blīvējuma apdare, kas ir viens. iespiedshēmas plates virsmas apstrādes metodes.

I. Aizbāžņa caurumu process pēc karstā gaisa izlīdzināšanas

Procesa plūsma: plākšņu virsmas bloķējošā metināšana →HAL → spraudņa caurums → sacietēšana.Ražošanai tiek pieņemts process bez kontaktdakšas.Pēc karstā gaisa izlīdzināšanas tiek izmantota alumīnija sieta plāksne vai tintes siets, lai pabeigtu visu cietokšņu aizbāžņu caurumus, kā to pieprasa klienti.Plug Hole tinte var būt jutīga tinte vai termoreaktīva tinte, lai nodrošinātu mitrās plēves krāsas konsistenci, spraudņa caurumu tinti vislabāk izmantot ar to pašu tintes plati.Šis process var nodrošināt, ka karstā gaisa izlīdzināšana pēc caururbuma nepilina eļļu, bet viegli rada aizbāžņa cauruma tintes piesārņojuma dēļa virsmu, nelīdzenu.Lietojot, klients ir pakļauts virtuālai metināšanaiSMT mašīnauzstādīt (īpaši BGA).Tik daudzi klienti nepieņem šo pieeju.

II.Karstā gaisa izlīdzināšana pirms aizbāžņa cauruma procesa

2.1 Grafiskā pārsūtīšana tiek veikta pēc spraudņa cauruma, alumīnija loksnes sacietēšanas un slīpēšanas

Šis procesa process ar CNC urbjmašīnu, urbšana, lai aizbāžtu caurumu alumīnija loksnē, izgatavota no ekrāna, spraudņa caurums, nodrošina, ka spraudņa caurums ir pilns spraudņa caurums, spraudņa cauruma tintes spraudņa cauruma tinte, pieejama arī termoreaktīvo tinte, tās īpašībām jābūt cietībai, sveķu saraušanās izmaiņas ir nelielas, un cauruma sienas saistīšanas spēks ir labs.Procesa plūsma ir šāda: pirmapstrāde → aizbāžņa caurums → slīpēšanas plāksne → grafiskā pārnese → kodināšana → plāksnes virsmas pretestības metināšana

Izmantojot šo metodi, var garantēt vienmērīgu aizbāžņa cauruma vadīšanu, karstā gaisa izlīdzināšanu bez eļļas, cauruma sānu malās tiek novērstas kvalitātes problēmas, piemēram, eļļa, bet procesa prasība pēc vienreizējās lietošanas biezinātāja vara nodrošina šī cauruma sienas vara biezumu. klientu standarts, tāpēc visai plāksnei ir liels pieprasījums pēc vara pārklājuma, un tai ir arī augstas prasības attiecībā uz slīpmašīnas veiktspēju, lai nodrošinātu, ka sveķi no vara virsmas rūpīgi tiek noņemti, piemēram, vara virsma ir tīra un nav piesārņota. .Daudzām PCB rūpnīcām nav vienreizēja sabiezēšanas vara procesa, un iekārtu veiktspēja neatbilst prasībām, kā rezultātā šis process netiek izmantots PCB rūpnīcās.

2.2 Sietspiedes plates virsmas blokmetināšana tieši pēc alumīnija loksnes spraudņa cauruma

Šajā procesā tiek izmantota CIPARĀLA vadības urbjmašīna, alumīnija loksnes izurbšana, lai aizbāztu caurumu, izgatavota sietspiedes versijā, uzstādīta uz sietspiedes mašīnas spraudņa cauruma, pēc spraudņa cauruma novietošanas pabeigšanas nedrīkst pārsniegt 30 minūtes ar 36T sietu. sietspiedes plātņu virsmas pretestības metināšana, procesa process ir: pirmapstrāde – aizbāžņa caurums – sietspiede – iepriekšēja cepšana – ekspozīcija – izstrāde – sacietēšana

Ar šo procesu var nodrošināt, ka vadītspējas cauruma vāka eļļa ir laba, aizbāžņa atvere ir plakana, mitrās plēves krāsa ir nemainīga, karstā gaisa izlīdzināšana var nodrošināt, ka vadīšanas caurums nav skārds, skārda lodītes nav paslēptas caurumā, bet to ir viegli izraisīt. tintes spilventiņš atverē pēc sacietēšanas, kā rezultātā ir slikta lodēšana;Pēc karstā gaisa izlīdzināšanas cauruma mala burbuļo un nokrīt eļļa.Šo procesu ir grūti izmantot ražošanas kontrolei, un procesa inženieriem ir jāpieņem īpaši procesi un parametri, lai nodrošinātu spraudņa cauruma kvalitāti.

2.3 Alumīnija spraudņa caurums, izstrāde, iepriekšēja sacietēšana, slīpēšanas plāksnes virsmas metināšana.

Izmantojot CNC urbjmašīnu, urbjot alumīnija loksnē nepieciešamo spraudņa caurumu, izveidots ekrānā, uzstādīts uz sietspiedes iespiedmašīnas spraudņa cauruma, spraudņa caurumam jābūt pilnam, abām izvirzītajām pusēm ir labāk, un pēc sacietēšanas slīpēšanas plāksnes virsmu apstrāde, process ir: pirmapstrāde – aizbāžņa caurums priekšžāvēšana – attīstīšana – iepriekšēja sacietēšana – virsmas metināšana

Tā kā aizbāžņa caurumu sacietēšana šajā procesā var nodrošināt, ka eļļa nekrīt vai neizplūst cauri caurumam pēc HAL, bet caurumā paslēptās skārda lodītes un skārda caurumu pēc HAL nevar pilnībā atrisināt, tāpēc daudzi klienti to nepieņem.

2.4 Bloku metināšana un spraudņa caurums tiek pabeigti vienlaikus.

Šajā metodē tiek izmantots 36T (43T) siets, kas uzstādīts uz sietspiedes iekārtas, spilventiņu vai naglu pamatnes izmantošana, dēļa pabeigšanā vienlaicīgi, visu caurumu aizbāzni, process ir: pirmapstrāde – sietspiede – iepriekšēja – žāvēšana – iedarbība – attīstība – konservēšana.

Procesa laiks ir īss, augsta aprīkojuma noslodze, var garantēt pēc eļļas izplūdes, karstā gaisa izlīdzināšanas vadotnes atvere nav uz skārda, bet tāpēc, ka cauruma aizbāžšanai tiek izmantota sietspiede, cauruma atmiņā ar lielu gaisa daudzumu, kad sacietēšana, gaisa piepūšana, lai izlauztos cauri pretestības metināšanas membrānai, ir caurumi, nevienmērīga, karstā gaisa izlīdzināšana vadīs caurumu ir neliels daudzums alvas.

pilna auto SMT ražošanas līnija


Izlikšanas laiks: 16. novembris 2021

Nosūtiet mums savu ziņu: